鉴于龙翔路管廊基坑围护项目施工工艺较多、线长、面广、外围管线影响大、地质复杂的实际，基础分公司管廊项目部按照集团公司对工程建设的整体要求，在总结澄阳路管廊基坑围护施工的基础上，对各封闭段施工进度统筹规划、妥善分工、宏观控制、兼顾微观，确保了施工进度按计划快速进行。自年初项目破土动工以来截止8月底，六个月时间完成了基坑围护工程的80%，完成产值约1亿元，项目建设速度在配套工程中领先。
进入10月份以来，随着影响施工区段的管线迁移或方案调整工作完成，各个受制约的点全面进入施工，再次迎来施工高潮：天鹅荡路交叉井通过设计院对方案进行了调整，将交叉井位从受高压线影响的区域向北调整约35米，使交叉井施工过程中不受高压线影响，同时将十字交叉井变成菱形井，使三轴桩施工与灌注桩施工可以穿插进行，最大限度缩短工期加快总进度，目前已完成第一道撑施工，节约工期30天，一周后进行第二道撑施工；接收井北侧便道翻交后已完成支撑围护施工；友翔路一标段单位移交场地后，已在周内完成了支撑围护施工；
东太湖路转角井通过方案优化，将原设计SMW工法桩变更为拉森钢板桩加两道混凝土支撑方式，同时利用已施工完成的SMW工法桩将二道混凝土支撑设计成L型支撑，减少了二道撑拆撑过程对进度的影响，既保证了基坑安全又加快了进度，优化方案得到相关参与方的认可后，支撑围护施工已经完成，基坑土方已见底；五湖路高压线下方将原设计SMW工法桩变更为钻孔灌注桩加高压旋喷止水围护方案，施工主要措施是采用定制灌注桩机，使施工过程不受上空高压输电线路影响，设计调整施工方案后，支撑围护已施工完成；先期对二区段、八区段、九区段进行拆撑，其它区段也将陆续进入拆撑，全面进入拆撑施工的收尾工作阶段，为二次结构提供工作面。
